超低空,就是要贴着地皮,这样敌人的雷达才不容易发现,同时,还要速度高,速度越高,就越容易以最短的时间赶到啊,这就是低空大表速突防的实际意义。
但是现在,却出现了这一个问题,咱们要飞低空大表速,那手就得一直推着操作杆,克服掉战机的抬头力矩,现在试飞还行,如果要是到了战争时期,真的需要这么干了,难道还一直推着操作杆那胳膊还能受得住吗
这就是秦风的疑问,现在,这个疑问也笼罩在大家的心头,是啊,西方都是怎么搞的
这还真是个问题啊。
谁都不知道,管他呢,这个问题和己方有什么关系,总之,己方先完成了这试飞再说
秦风本来以为调节一下小小的力臂,是一个很简单的任务呢,但是谁能想到,为了调整这个小小的力臂,居然需要将尾部的那两台涡喷7发动机给抬下来。
一个小小的调节,成为了一个大工程,一直到了第三天,这才算是完成了调节的任务。
这个时候,秦风手臂上的淤青终于消散了,就好像是为了等待他的胳膊的淤青一般,现在,秦风又再次坐进了驾驶舱,起飞
这一天,天气不是太好了,虽然能见度还行,但是风有些大。
“能飞吗”顾总不由得有些担心,那些飞高空项目的还没事,万米高空上,几乎就没有什么强对流的天气了,但是这次的低空大表速试飞,那可不行啊。
秦风点点头“没问题,这种气象条件在允许的范围内。”
秦风有充足的信心,发动机启动后,战机滑上跑道,很快就冲上蓝天。
其实,尾部的舵面不是随便胡乱调整的,现在的这种调整方式,可以让秦风推动操作杆更加容易,但是如果要是到了高空的话,由于空气稀薄,杆量本来就需要的小,现在这种调节方式,就可能会有操作过度的可能。
突然间,秦风心中想到了什么,电传操作系统
在电传操作系统中,高低空杆量是一样的,只要在操作系统中设定好了就一样,这样就大大地方便了飞行员的操作。
同时,如果是电传操作系统的话,那也没有现在的问题了,低空中大表速飞行,直接加油门就行,尾部的舵面是系统自己控制的,让战机保持平飞。
没有电传操作系统,那是不行的啊,他又想到了那个变稳机的项目,不知道上级啥时候能批准,啥时候能立项啊。
望着远处的地平线,秦风停止了思索,现在不用想那么多了,就想好自己如何操作战机吧。
这次,要向更高的速度冲刺
低空大表速,接着开始试飞
飞到了熟悉的空域,打开加力,战斗机再次咆哮着加速起来,随着速度的增加,秦风慢慢地推动操作杆,果然,比以前用的力要小的多了,这杆量也小了。
接着加速
700,800,900,
随着改变了尾部的力臂,现在到了900,秦风感觉到自己的胳膊依旧能够承受,他在等待着战机继续加速,一直到超过音速,这个科目就可以结束了。
随着速度的增加,地面上的景物在飞速地向后掠,如果向舱外的时间太长的话,甚至会让人感觉到一阵阵的害怕。